新加坡DECOD科學技術有限公司成立于2003年12月，是一家致力于研發以超寬帶（UWB）技術為核心的雷達系統，提供世界一流探測解決方案的企業。DECOD堅信其產品和解決方案將為預防和消除各種的災難事故及安全隱患做出積極貢獻。DECOD以提供公共安全解決方案并服務社會為己任，充分運用超寬帶技術的潛力，使DECOD的產品性能在MOBYSCAN系列上得以體現，并向世界市場提供領先的產品與服務。
DECOD專注于超寬帶雷達（UWB RADAR）技術,提供透視地下結構和偵查墻壁后可疑目標的解決方案。簡而言之，我們將超寬帶雷達技術發揮到極致，以無損環境的方式，穿透障礙，對不可見區域進行三維成像。產品使用超寬帶陣列天線，可以準確地描繪地下或墻壁后的三維環境。為拓寬超寬帶雷達技術的應用，為用戶提供安全、 易用的產品，DECOD陣列天線可以嵌入到不同載體上，目前已有遙控探雷機器、車載探地雷達、手持檢測雷達和單兵透墻雷達等多個系列產品。
DECOD帶來的的技術優勢：
Handyscan HH-100手持三維探地雷達
DECOD新一代手持超寬帶三維成像探地雷達系統裝備了可更換鋰電池的便攜主機、高分辨率手持陣列天線、8.4英寸觸控屏手托及高強度碳纖維伸縮桿來適應各種作業環境，通過搭載不同頻率的陣列天線，實現從幾十厘米到數米的探測深度。系統可現場高分辨三維層析成像，即時數據處理來分析識別目標、標定深度、位置坐標，直觀快捷，結果一目了然。系統軟件界面簡潔易用，一鍵自適應波形調整，一鍵探測，便捷的操作符合客戶易使用的需求。
Mobyscan-V/雙系統車載三維探地雷達
DECOD車載三維探地雷達主要由超寬帶雷達雙主機系統15.6寸高亮觸摸屏、陣列天線及其拖車架組成， 并集成了測距系統、北斗或GPS定位系統以及現場畫面記錄系統。通過選擇搭載2000M，900M，400M不同頻率的三維陣列天線， 實現從地表到地下數米的探測。三維雷達可一次掃描1.5至2 米寬的路面， 同時采集數十道至上百道
的信息， 處理成高分辨率的三維圖像， 結果直觀易判讀。特別是雙主機系統可同時帶動兩套不同頻率的三維陣列天線工作， 從而有效兼顧淺層高分辨與深層的探測。
軟件界面簡潔，具備“一鍵匹配增益、現場自動設置參數”等快捷設置功能，方便使用者操作。
RV300 智能遙控履帶式三維成像雷達系統
DECOD RV300 智能遙控-履帶式三維成像雷達具備三維超寬帶雷達成像探測全部的性能，同時其加入了機動越野、攀爬越障、遠程遙控、探測成果無線傳輸等功能， 為其賦予了新的工作模式與用途，操作者可遠距離控制，三維成像探測結果可顯示在手持遙控器屏幕上，其可完成在危險區、無人區進行遙控探測，場地安全探測，地下可疑目標，埋藏物、偵察地下通道，地下未爆彈，地雷等危險品探測等新應用領域，DEDOD可以針對客戶具體需求提供專項定制服務。
應用領域：
市政道路、公路
市政道路及公路的定期檢測關系到人們的生命安全。《全國地面沉降防治規劃（2011-2020）》指出，全國遭受地陷沉降災害的城市超過50個。在現今視頻網絡媒體繁榮的時代，更關乎到政府在百姓心中的形象。DECOD可以解決的問題：
●道路結構層厚度、空洞排查檢測、道路結構強度檢測、病害檢測；
●路面裂縫掃描；
●道路塌陷動態預警。
機場跑道
全球各類機場超過40000座，全球機場的運輸量和起降次數都在以每年5-10%的速度增長。空客A380和波音夢想787超大型客機相繼投入運營，對機場跑道質量提出了更高的要求。DECOD可以解決的問題：
●對使用中的機場跑道進行日常結構安全檢查；
●對施工中的機場跑道進行質量控制；
●為特殊事件提供應急監測。
鐵路、隧道
鐵路建設是一項重大而復雜的工程，探地雷達近年已經廣泛應用到了隧道檢測和橋梁檢測中，并被用戶廣泛認可，正逐步運用到鐵路路基施工質量和隱蔽病害檢測中。DECOD可以解決的問題：
●軌道下不明物探測、道床厚度、平整度、飽滿度、沉降檢測；
●鐵路路基分層和邊坡厚度檢測 鐵路路基各層密實度檢測；
●劃分路基沉降、滲水、離析區域；定位采空區、人為坑洞、巖溶洞和排水管。
橋梁
中國改革開放以來的公路交通發展，記錄了現代化建設者的豐功偉績。橋梁是路網的咽喉。隨著高速公路網的建設，跨江海橋梁建設也全面展開。中國橋梁自主建設，自主創新歷經40年的發展歷程。而橋梁的安全更是重中之重。DECOD可以解決的問題：
●橋梁施工過程中檢測：裂縫、混凝土密實度、施工監控；
●橋梁技術狀況評定：定期檢查。最長不超過3年，特大、特殊結構、特別重要橋梁一年一次，臨時橋梁一年一次。
高速公路
高速公路的定期檢測關系到人民的生命及物流安全。在現今視頻網絡媒體繁榮的時代，更關乎到政府在百姓心中的形象。DECOD可以解決的問題：
●高速公路結構層厚度、空洞排查檢測、結構強度檢測、病害檢測；
●高速公路路面裂縫掃描；
●高速公路塌陷動態預警。
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